Le port de Felixstowe est le plus grand et le plus actif des ports à conteneurs de Grande-Bretagne, et l'un des plus grands d'Europe. Traitant plus de 3,4 millions d'EVP (équivalent vingt pieds) et accueillant plus de 4 000 navires par an, le port est le meilleur endroit de Grande-Bretagne pour l'importation et l'exportation de marchandises. Environ 33 compagnies maritimes opèrent à partir de Felixstowe, offrant environ 90 services à destination et en provenance de 365 ports dans le monde.

Trinity Terminal est la plus grande installation de manutention de conteneurs du Royaume-Uni et possède l'un des plus longs quais continus d'Europe, d'une longueur de 2 354 mètres. Le terminal dispose de sept postes d'amarrage en eau profonde, dont la profondeur varie de 11,6 mètres à 15 mètres, et de quelques-unes des plus grandes grues à conteneurs du monde. En outre, les postes d'amarrage 8 et 9 sont les seuls au Royaume-Uni à pouvoir accueillir les derniers méga-navires du monde. Les opérations de grutage à l'intérieur des postes d'amarrage comprennent 27 grues de quai, 74 grues d'empilage, 7 grues de quai de navire à quai et 22 grues d'empilage. 

Pour assurer la sécurité du fonctionnement des grues, des dispositifs de signalisation électromécaniques traditionnels avaient été utilisés pour avertir le personnel du mouvement et de la proximité de la grue. Cependant, des inquiétudes concernant la fiabilité et les performances, ainsi que les coûts de maintenance et d'exploitation des signaux existants, ont été à l'origine de la recherche de dispositifs de remplacement.

E2S a assisté le port de Felixstowe au cours de son processus de consultation et a proposé la gamme Hootronic comme solution possible. La gamme Hootronic se compose d'une variété de produits qui utilisent tous une technologie de stockage numérique innovante permettant de reproduire exactement des enregistrements haute définition de signaux électromécaniques. Le circuit d'amplification de classe D permet d'obtenir des niveaux de pression acoustique extrêmement élevés, ce qui les rend efficaces sur de grandes distances.

Cette capacité à reproduire les types de sons déjà utilisés dans le port a été un facteur décisif, car elle a permis de minimiser la nécessité de recycler le personnel et de réviser les procédures.

Après des essais sur site, le dispositif choisi et mis en œuvre avec succès dans le port a été le HMA121 Hootronic. Le boîtier ABS ignifugé et résistant aux chocs offrait une alternative légère, tandis que le support de montage en acier inoxydable et la protection contre les intrusions IP66/67 garantissaient la robustesse de l'installation et sa capacité à survivre à l'environnement côtier. Avec une sortie sonore de 124dB(A) à 1 mètre, il n'était pas nécessaire de faire des compromis sur l'efficacité du signal sonore.

En tant que produit entièrement électronique, fonctionnant en continu et sans pièces mécaniques mobiles, le HMA121 Hootronic a répondu aux préoccupations et aux problèmes du personnel d'entretien des ports.

Les dispositifs de la gamme Hootronic contiennent cinq sons d'avertissement : claxon, sirène à moyenne fréquence, sirène à haute fréquence, buzzer et cloche. Chacun de ces sons comporte deux niveaux d'alarme supplémentaires, sélectionnables à distance. Une option d'interrupteur à distance génère la véritable "fin" d'un son lorsque l'alarme est terminée.

Pour plus d'informations sur la gamme de produits Hootronic, veuillez suivre les liens ci-dessous :