Los trágicos accidentes y víctimas relacionados con peatones y vehículos que ignoran las advertencias de los pasos a nivel han sido bien documentados en la prensa británica. En respuesta a esto, Network Rail identificó que un porcentaje significativo de todos los incidentes de seguridad en los pasos a nivel se producen cuando se aproxima un segundo tren. En el pasado, no existía ningún método concreto para avisar o alertar a las personas cercanas de que se aproximaba otro tren y de por qué las barreras no se abrían inmediatamente después de que hubiera pasado el primer tren.

E2S Warning Signals, en colaboración con los ingenieros de Network Rail, diseñó y desarrolló una solución utilizando una sirena de alarma de la gama Appello para su uso en pasos a nivel automáticos. 

E2S fue pionera en el uso de la tecnología de grabación de voz almacenada digitalmente. La gama Appello ofrece una claridad de reproducción y un rendimiento sin precedentes, combinando contenidos grabables por el usuario con una selección de tonos de alarma y sincronización automática en instalaciones con varias unidades.  

Los dispositivos de señalización acústica de los pasos a nivel existentes sólo emitían un tono de alarma cuando el primer tren se acercaba al paso. El sistema proporcionado por E2S añadía un mensaje de voz al tono de alarma para alertar a cualquier persona presente en el paso de la llegada inminente de un tren. 

La capacidad multietapa de la unidad Appello permitió activar un segundo mensaje de voz y un tono de alarma en caso de que fuera necesario esperar a que pasara un segundo tren antes de que fuera seguro para el público utilizar el cruce.

Se probaron diferentes tonos de alarma y contenidos de mensajes antes de llegar a la redacción más concisa y eficaz. E2S también se encargó de crear las grabaciones de voz para Network Rail.

Un aspecto difícil del proyecto era el impacto potencial de los nuevos avisos acústicos en los residentes de las propiedades cercanas a los pasos a nivel. La distancia a la que podía oírse la unidad Appello aumentaba drásticamente por la noche, por lo que E2S diseñó un sistema electrónico a medida para que la unidad Appello tuviera una función diurna y nocturna seleccionable a distancia que redujera automáticamente el nivel sonoro de salida. Durante la instalación, los ingenieros de Network Rail pueden establecer los niveles de volumen diurnos y nocturnos adecuados para cada lugar.

Para proporcionar la interfaz de control, E2S también diseñó y fabricó módulos reguladores de tensión personalizados que se montan en el armario del lado de la vía. 

Network Rail cree que la notificación de los trenes adicionales que se aproximen al cruce mejorará significativamente la seguridad general del cruce.

El número del certificado de aceptación de Network Rail es PA05/04380. 

Vea el vídeo de la solución de alarma Appello en uso en un paso a nivel:

Para ver vídeos sobre el uso seguro de los pasos a nivel, visite la sección Pasos a nivel del sitio web de Network Rail. 

Para consultar el comunicado de prensa y los comentarios de Network Rail, siga este enlace:

Encontrará información adicional sobre las sirenas grabables por el usuario de Appello aquí: